Centralny Port Komunikacyjny jak port w Gdyni

Centralny Port Komunikacyjny to projekt, jakiego w Polsce nie było od dziesięcioleci. Prezes spółki CPK w rozmowie z „Rzeczpospolitą” porównuje go do budowy portu w Gdyni w II Rzeczpospolitej.

„Nic nie ujmując innym inwestycjom, nie było dotąd w Polsce projektu o podobnej randze i rozmiarach. Mieliśmy jednak w przeszłości inwestycje, które zmieniały reguły gry i uruchamiały potencjał państwa, podobnie właśnie jak może je zmienić CPK. Najlepszym przykładem jest przedwojenna budowa portu w Gdyni. Ten projekt diametralnie zmienił funkcjonowanie ruchu towarowego w Polsce, bo oddziaływał na całą gospodarkę, dając możliwość bezpośredniego dostępu do rynku globalnego” - mówi Jacek Bartosiak.

Szef spółki CPK podkreśla też wagę, jaką port będzie miał dla innych gałęzi transportu. „Pamiętajmy, że elementem kluczowym jest tu kolej. Zyska przede wszystkim zachodnie Mazowsze, które jest doskonale położone, blisko skrzyżowania kluczowych autostrad i historycznych dróg handlowych, na osi w schód – zachód, między Łodzią a Warszawą, czyli wielkimi aglomeracjami. Blisko jest także Centralna Magistrala Kolejowa w kierunku Śląska i Małopolski” - mówi Bartosiak.

Źródło: Rzeczpospolita